為紀(jì)念中國(guó)航天事業(yè)成就，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意將每年4月24日，設(shè)立為“中國(guó)航天日”

1970年4月24日，我國(guó)發(fā)射自主研制的第一顆人造地球衛(wèi)星。此后，我國(guó)航空事業(yè)茁壯成長(zhǎng)，成為第三個(gè)擁有載人航天技術(shù)的國(guó)家；在2003年10月15日，神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空，成功實(shí)現(xiàn)了中國(guó)首次載人空間飛行，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢(mèng)想。

探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，凝聚實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)航天夢(mèng)的強(qiáng)大力量。“兩彈一星”、載人航天、“嫦娥”登月，北斗組網(wǎng)、“天宮”攬勝……zhong國(guó)航天60余年的探索發(fā)展取得了令世人矚目的成就。

對(duì)于外太空的探索歷程，是艱難的，所需求的知識(shí)、技術(shù)、材料都需要與之匹配。

其中在航空航天史上，由于電氣絕緣和線(xiàn)纜絕緣材料引起的失效、事故不在少數(shù)。隨著人類(lèi)對(duì)宇宙環(huán)境的嚴(yán)酷性認(rèn)識(shí)的不斷深化，對(duì)航天布線(xiàn)系統(tǒng)提出了更高的可靠性要求。

直到氟塑料的出現(xiàn)，且被運(yùn)用到航天布線(xiàn)系統(tǒng)中，直至今日，氟塑料在航空航天線(xiàn)纜中仍然占有十分重要的地位。航空航天線(xiàn)纜比一般地面用線(xiàn)有更嚴(yán)格的要求，例如要考慮到線(xiàn)纜絕緣材料的對(duì)惡劣環(huán)境的抵御能力，以及它各方面機(jī)械性能等。

氟塑料具備優(yōu)良的電氣性能、機(jī)械性能及化學(xué)性能，不僅能you效地抵抗航空中惡劣的使用環(huán)境，還能保障航天器的信息傳輸。